2021年あけましておめでとうございます

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昨年はコロナ禍で、大変な1年でした。

今年は、自由に旅行したり、自由に人と会ったりできる日常が早く戻りますように!

そして、今年が良い1年になりますように!

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2020年1月 1日 (水)

2020あけましておめでとうございます

2020

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2018年12月10日 (月)

喪中につき年末年始のご挨拶ご遠慮申し上げます

6月に父が88歳にて永眠いたしました

ここに本年中賜りましたご厚情に深謝いたしますとともに
明年も変わらぬご厚誼のほどお願い申し上げます
平成30年12月

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2018年1月 1日 (月)

2018年明けましておめでとうございます

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あけましておめでとうござます

昨年は5月、10月、12月の3度の憩室炎に加え、7月はめまい症になるなど健康面で散々でした。
今年は、良い一年でありますように。
本年もよろしくお願いします。

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2017年1月 1日 (日)

新年あけましておめでとうございます

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新年 明けましておめでとyございます。
今年も(は??)よろしくお願いします。

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2016年1月 1日 (金)

2016年明けましておめでとうございます

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2015年9月24日 (木)

第6回さぬきうどんCUP

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今年のさぬきうどんCUPは参加者8名のこじんまりした大会になってしまいました。
競技そのものは工藤さん、浦田さん、斉藤さんがいたのでそれなりに楽しめたのですが、やはりもう少し人数がいないと盛り上がりに欠けます。
やはり、シルバーウイークど真ん中という日程が悪かったのか、春から秋の開催に変わったことの宣伝が不足だったのか・・・。
私事ですが、大会を終えて家に帰ると義父がきゅうきゅうしゃではこばっれたとのれんらくが・・・。
大事には至りませんでしたが、経過観察入院になってしまいました。
それやこれやで、大会結果のけいさいがおくれてしまいました。
申し訳ありませんでした。

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2015年9月20日 (日)

AOZORAケント製紙飛行機

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 AOZORAケント製の機体を作ってみました。
やっつけで作ったので、全く養生不足の機体ですが、どうしても早く作ってみたくて・・・。
ケンラン225での設計そのままの機体なので、やはり強度は落ちます。
主翼幅190㎜(展開長)、水平尾翼幅70㎜、胴体先端はAOZORAの安全スポンジを装着するため2㎜高さを増やし7㎜にしました。
なのに重量は4.1gしかありません。
ケンラン225なら、確実に4.7g以上でしょう。
まともに飛ぶか、確信がもてません。

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2015年9月17日 (木)

AOZORAケント紙

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AOZORAケント紙が入荷しました。
来年の二宮杯の自由機種はこれで作らねばなりません。
AGケントも可、だそうです。
サイズはAGケントもAOZORAケントも358×252㎜。
紙質もAOZORAの話では同じということです。
ただ、ゴム用の機体をA4プリンターでプリントするには、210×252㎜か358×210㎜に裁断しなければなりません。当然、展開図も書きなおさなければなりません。
ちょっと面倒くさいです。

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2015年9月12日 (土)

さぬきうどんCUP用の機体は・・・

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今年のさぬきうどんCUP用の機体ですが、獲得高度命の機体です。
今年のゴムはTANスポーツOKにしたので、競技中になくなることも考慮して10機制作を目標にしていたのですが、結局8機しか作れませんでした。
その上、調整中ロストで、手元にあるのは6機だけ。
この内、性能?のものが2機。
少しヤバイ感じもしますが、今更あわてて作っても良い結果は期待できないので、これで勝負するしかありません。
あとは、当日の晴天微風を期待するのみです!

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